Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[Ibiza]

Колеги имам няколко въпроса търсих стари теми но не открих затова реших да питам тук. Става дума за Crosswagon
1. Как да свържа колата си към телефона през блутута които е от оригиналното радио или по точно как да открия каква е паролата на колата ??
2. Как се сваля Оборотомера, че крушката също е изгоряла?
3. От къде мога да си купя качественни крушки за оригиналния ксенон И какъв H?
3. Как се сваля централната конзола където са трите уреда изгорели са им крушките ако може със снимков материал.Благодаря предварително

[Alex_26]

Да де ама на табла без този капак, те аър бег ли нямат?

Да, и аз съм виждал една от най-първите. Не знам какъв и беше случая

[Zlobich]

Моята е 156 1999г. Има еърбег само на волана. Пасажерски,нямам. Аз,се мъча да издиря инфо по номера на рамата,защото винаги ми е било чудно как така само на волана има еърбег. Мисля си,че таблото ми е сменено с някакво менте,на което не се монтира пасажерски еърбег. Някой,ако може да извади подробна информация по номер на рама ще го напиша,да проверим с колко "букета е"

Това е положението при мен. Скоро може да се появи обява за продажба.
Я споделете на кросвагоните Q4 окачването като на нормалната 156 ли е?
-----------
Пай сеее ...

[lordliness]

Аз съм виждал доста с един.

[pyle]

Аз съм виждал доста с един.

Доста има да..

[nblagoev]

Карам по спомен, но мисля, че до 2000г. са с един еърбег (на волана), а след това се монтира и пасажерски...

[lordliness]

Карам по спомен, но мисля, че до 2000г. са с един еърбег (на волана), а след това се монтира и пасажерски...

Може да е въпрос и на заплащане, на моята имам 4

[Alex_26]

Карам по спомен, но мисля, че до 2000г. са с един еърбег (на волана), а след това се монтира и пасажерски...

не е така

[nblagoev]

Пак казвам, че карам по спомен, не съм сигурен, просто изказвам предположение в случая. Моята беше '97, от първите пуснати на пазара, и беше с един.

[Kirilbalukchiev]

Вариатор

Айде бе Колеги,никой не ми е отговорил,Колата е ГТ 2.0 ЖТС интересува ме къде е вариатора и каква е тази металната кутия като напиша в ебай вариатор и излиза тази кутия писхе variator camshaft,а пък майстора ми вика че е това което е леко над двигателя.колата трака като дизел като загрее и няма много мощност в средните или във високите не съм сигурен.Но моля ви помогнете...Колата е 2004 година.

[Alex_26]

Айде бе Колеги,никой не ми е отговорил,Колата е ГТ 2.0 ЖТС интересува ме къде е вариатора и каква е тази металната кутия като напиша в ебай вариатор и излиза тази кутия писхе variator camshaft,а пък майстора ми вика че е това което е леко над двигателя.колата трака като дизел като загрее и няма много мощност в средните или във високите не съм сигурен.Но моля ви помогнете...Колата е 2004 година.

Ете твоят майстор не ти ли каза къде стои? За него се държи ролката на ангренажа на смукателния вал Не се вижда, ако това питаш

[pyle]

http://i79.photobucket.com/albums/j1..._cyl_head2.jpg Ето така изглежда навива се да смукателния вал.

[Valenses]

Колеги имам няколко въпроса търсих стари теми но не открих затова реших да питам тук. Става дума за Crosswagon
1. Как да свържа колата си към телефона през блутута които е от оригиналното радио или по точно как да открия каква е паролата на колата ??
2. Как се сваля Оборотомера, че крушката също е изгоряла?
3. От къде мога да си купя качественни крушки за оригиналния ксенон И какъв H?
3. Как се сваля централната конзола където са трите уреда изгорели са им крушките ако може със снимков материал.Благодаря предварително

Моята е от преди фейса, но е с оригинални ксенонови фарове и крушките са D2S, предполагам че при фейса няма разлика макар че си кросвагон- около 120 лв беше крушката на филипс.
За оборотомера- сваляш декоративната пластмаса която е около него, държи се на един винт горе по средата, махаш я и ти се открива самия уред който е захванат на 2 винта отгоре и един отдолу, развиваш, издърпваш напред уреда и виждаш къде са дупките за крушките, на мен лично ми беше трудно да извадя крушката, че пръстите ми са дебели, ако има някой с тънки пръсти най-добре. Не е нужно да разкачаш уреда от буксата, излиза достатъчно. Крушките да около 20 ст бройката.
За другите неща не мога да помогна
Успех !

[dhtj]

виждаш къде са дупките за крушките, на мен лично ми беше трудно да извадя крушката, че пръстите ми са дебели, ако има някой с тънки пръсти най-добре.

[Ibiza]

Благодаря много колега остава някой друг да помогне със другите ми въпроси
Да за изваждането на крушките и аз ползвам такъв инструмент които е показал колегата не знам какви пръсти трябва да имаш за да я изкараш